韩国黄色一级毛片,julia99久久久国产精品,香蕉视频网站,久久96,国产黄a三级一国产小仙女视频,国产成人精品一区二区,在线成人自拍视频

記者：引入“爭議處理專家?guī)臁边@種機(jī)制是出于什么考慮？

劉兆彬：處理爭議，往往需要對(duì)汽車進(jìn)行檢驗(yàn)和鑒定，以確定質(zhì)量問題、劃分責(zé)任范圍。但我們認(rèn)為，大部分糾紛和爭議是不可能全靠檢驗(yàn)和鑒定來解決的，因?yàn)樗粌H成本高、耗時(shí)長，而且在操作上也有一定問題。比如一個(gè)輪胎跑了幾萬公里后，就不能用新車的標(biāo)準(zhǔn)去檢驗(yàn)。因此很難用檢驗(yàn)結(jié)果去判斷問題，大部分還是要依靠專家分析、評(píng)估、判斷。

我們認(rèn)為，有汽車技術(shù)、法律等方面的專家來參與調(diào)解，解決汽車質(zhì)量爭議會(huì)更經(jīng)濟(jì)、更有效。我們的設(shè)想是由專家自愿報(bào)名，政府審查資格，當(dāng)事人可申請(qǐng)回避，保證客觀公平公正。我們希望它成為解決爭議的主渠道，通過這種社會(huì)自治和社會(huì)共治的方式，實(shí)現(xiàn)社會(huì)管理方式的創(chuàng)新。

記者：第四個(gè)重要變化是出現(xiàn)了罰則，為什么要增加這個(gè)內(nèi)容？

劉兆彬：根據(jù)公眾提出的意見，我們也認(rèn)為在企業(yè)不履行法定義務(wù)時(shí)，需要增加強(qiáng)制力，因此我們專門設(shè)立了罰則。

由于汽車三包規(guī)定只是部門規(guī)章，按照《中華人民共和國行政處罰法》，最高只能設(shè)定處以３萬元以下的罰款。因此也有專家建議，適時(shí)將這個(gè)部門規(guī)章上升為國務(wù)院條例，以加大對(duì)違法行為的處罰力度。另外，我們其實(shí)也希望能充分運(yùn)用媒體輿論監(jiān)督的作用，有時(shí)比罰款還有效。

記者：最后一個(gè)重要的變化是篇章結(jié)構(gòu)的調(diào)整，這主要體現(xiàn)在哪個(gè)方面？

劉兆彬：在第一次征求意見的版本中，我們把“銷售商的義務(wù)”這一章放在了前面，我們當(dāng)時(shí)的想法是，銷售商是直接面對(duì)消費(fèi)者的第一關(guān)，所以應(yīng)突出銷售商。但是現(xiàn)在，我們把“生產(chǎn)者義務(wù)”這章放在了前面，因?yàn)楫a(chǎn)品的質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的主體應(yīng)該是生產(chǎn)者。

我們把“生產(chǎn)者義務(wù)”放在第一位，并且明確銷售者承擔(dān)三包責(zé)任后有權(quán)向生產(chǎn)者追償，就是要生產(chǎn)者清楚自己的責(zé)任，更重視質(zhì)量，這體現(xiàn)了我們的立法意圖和導(dǎo)向。

記者：在汽車三包規(guī)定形成過程中，你們接觸到的生產(chǎn)者和消費(fèi)者是否常常意見不一？

劉兆彬：應(yīng)該說，這部規(guī)章的立法走到現(xiàn)在雖來之不易，但恰逢其時(shí)。

我們?cè)趯?duì)第一稿進(jìn)行修改時(shí)，也曾聽取汽車生產(chǎn)者的意見，如三包期限增加１００００公里，企業(yè)能不能承受？要知道，這個(gè)調(diào)整會(huì)使一輛車的成本增加，加起來就可能是幾千萬元甚至更多。雖然企業(yè)也會(huì)提到自己的困難，但他們都表示積極支持，能體諒理解消費(fèi)。我想這在８年前是不可想像的，這說明我國的汽車產(chǎn)業(yè)真的是成熟了。同時(shí)，消費(fèi)者的建議也很理性，在去年的聽證會(huì)上，消費(fèi)者代表有理、有據(jù)、有節(jié)，沒有過分的要求。

看到這些，作為立法者，我們認(rèn)為立法時(shí)機(jī)、條件成熟?，F(xiàn)在擺在我們眼前的任務(wù)是如何將制度設(shè)計(jì)得公平、公正、合理，把立法重心放在消費(fèi)者合法權(quán)益的保護(hù)上，保障消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全。其實(shí)這對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)來說也是好事，否則大家規(guī)定不一致，結(jié)果是讓老實(shí)的企業(yè)吃了虧，無法體現(xiàn)公平競爭。

記者：現(xiàn)在對(duì)汽車三包規(guī)定的最終出臺(tái)是否確定了時(shí)間表？

劉兆彬：雖然何時(shí)出臺(tái)還沒有明確，但我覺得這次征求意見結(jié)束后也就快了?？梢钥隙ǖ氖?，這個(gè)規(guī)定要有過渡期，至少半年，企業(yè)和政府需要準(zhǔn)備，消費(fèi)者也需要了解法規(guī)。

汽車三包出臺(tái)后也要按照程序辦，因此相關(guān)細(xì)則、標(biāo)準(zhǔn)都在籌備，希望能加快配套細(xì)則出臺(tái)和組織準(zhǔn)備工作，包括將經(jīng)費(fèi)納入預(yù)算等，進(jìn)行全方位準(zhǔn)備。

我們也希望這個(gè)規(guī)定能盡快出臺(tái)，新的征求意見稿公布后正面評(píng)價(jià)特別多，特別是消費(fèi)者，表示新稿吸納了立法聽證會(huì)意見，尊重民意，充分體現(xiàn)了民主立法。

２月１０日第二次征求意見結(jié)束后，我們將進(jìn)一步梳納整理各方意見，盡快出臺(tái)。從現(xiàn)在的反饋情況看，出臺(tái)后絕大部分人會(huì)贊成。不同聲音也會(huì)有，但是現(xiàn)階段我們也許只能做到這一步，其中的不足需要施行中遇到問題后再完善。我們也知道，汽車三包的立法不可能一步到位，但最重要的是邁開這一步。

記者：１月１１日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究部署進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量工作。會(huì)議指出，做好質(zhì)量工作，必須從強(qiáng)化法治、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)教育、增強(qiáng)全社會(huì)質(zhì)量意識(shí)入手，綜合施策，標(biāo)本兼治，全面提高各行各業(yè)的質(zhì)量管理水平。質(zhì)檢總局法規(guī)司將如何落實(shí)這一精神？

劉兆彬：這是質(zhì)量領(lǐng)域里程碑式的事件。我們將進(jìn)一步完善法律法規(guī)體系，《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》已經(jīng)列入國務(wù)院立法計(jì)劃，估計(jì)今年要出臺(tái)。我們還將重點(diǎn)研究一些食品領(lǐng)域召回、家電召回的法律法規(guī)，也想研究關(guān)于消費(fèi)品安全的有關(guān)法律法規(guī)，電器相關(guān)法律法規(guī)。我們將更加注重質(zhì)量基礎(chǔ)上的安全。同時(shí)，立法后還要搞好普法宣傳，質(zhì)量文化中很重要的是法治文化，要構(gòu)建法治文化。

從立法層面看，現(xiàn)有法律法規(guī)體系基本建成，關(guān)鍵是執(zhí)法，要有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究。我們還必須秉承依法行政的四項(xiàng)原則：有違必有據(jù)、有違必有序、有違必有責(zé)、有違必有果。