能不能通過第三方平臺(tái)建立出租汽車、出租車司機(jī)檔案庫,制定統(tǒng)一管理規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)?能不能加大移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)在汽車預(yù)約調(diào)度領(lǐng)域的應(yīng)用?
在昨天的現(xiàn)場(chǎng)咨詢會(huì)議上,市政協(xié)委員游閩鍵向同為政協(xié)委員的市交通委主任孫建平連連發(fā)問,引起媒體關(guān)注。
目前打車軟件的法律問題非常突出,我希望能通過一些措施,逐步實(shí)現(xiàn)出租車經(jīng)營(yíng)者的扁平化運(yùn)作,在收益提升的同時(shí)服務(wù)質(zhì)量也得到有效改善。”游閩鍵說,自己將提交“以大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展為契機(jī),改進(jìn)出租車管理模式”的相關(guān)建議。
”打車軟件的出現(xiàn)確實(shí)讓司機(jī)產(chǎn)生了緊迫感,但這種‘攪局’未必一定是壞事。”孫建平表示,作為管理部門,將從中吸收有益的東西,進(jìn)一步研究如何利用互聯(lián)網(wǎng)調(diào)動(dòng)社會(huì)資源為更多的人服務(wù)。
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