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律師告捆綁收費案一審敗訴

來源：南方都市報     日期：2011-12-28         閱讀：3,223次

近日，廣州律師黃鼎足訴廣清高速捆綁收費案一審宣判，白云區(qū)法院認為，該收費有省物價局相關批文并在高速上設立了標志牌，判決黃鼎足敗訴。黃鼎足對判決非常不滿，表示將上訴。

黃鼎足介紹，2011年5月20日下午，他駕駛小轎車經(jīng)廣清高速朝陽收費站，從北向南駛入廣清高速，約兩公里后從慶豐收費站駛出，卻被收取通行費8元，其中5元為廣清高速公路連接線通行費。

黃鼎足認為，廣清高速公路上懸掛內(nèi)容為“慶豐收費站收取廣清高速公路連接線通行費”的標志，并強行捆綁收取該路段通行費，屬于利用絕對壟斷地位收取相關費用的行為。5月27日，他一紙訴狀將廣東省高速公路廣清分公司告上法庭，請求判令確認該標志內(nèi)容無效，并認定其實際通行路段收費為3元，要求返還多收取的通行費5元。

據(jù)悉，廣清高速公路南段高架橋部分是連接廣清高速公路與廣州市北環(huán)高速的重要交通走廊，全長約5.953公里。

白云區(qū)法院審理后認為，“慶豐收費站收取廣清高速公路連接線通行費”的標志牌，是要約邀請，黃鼎足駕車駛入朝陽收費站，就表示他同意該要約邀請。同時，該標志內(nèi)容來源于廣東省政府辦公廳和廣東省交通廳、廣東省物價局的相關批文內(nèi)容，現(xiàn)原告要求確認該標志內(nèi)容無效，實質是要求確認上述行政機關相關批文的內(nèi)容無效，因此不屬于法院民事訴訟案件審理范圍，不予調(diào)處。

法院認為，廣清連接線自立項、建設至交工驗收的全過程，相關政府部門多份文件均認定北段七點位于慶豐收費站以北約1公里處，因此，原告認為他沒有通行廣清連接線不符合客觀事實。