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“票價為20元是經(jīng)過審定的，20元包含購車、人工、維修、管理等多方面支出。”

——湖南龍驤巴士有限責(zé)任公司

三湘都市報連日來關(guān)注橘子洲禁行自行車、觀光車20元高票價的報道刊發(fā)后，眾多市民、網(wǎng)友、律師打進熱線0731—84326110或登錄華聲論壇“混在長沙”版塊討論。湖南萬和聯(lián)合律師事務(wù)所王曙律師認(rèn)為橘洲電瓶車存在壟斷經(jīng)營，表示將在10月21日就“自行車放行、引入電瓶車競爭機制”等問題上書長沙市人大常委會。而承包橘子洲電瓶車經(jīng)營的龍驤公司則表示，自己是經(jīng)過合法招投標(biāo)的。

質(zhì)疑：20元票價是因為觀光車“進場費”較高？

據(jù)了解，橘子洲景區(qū)所有電瓶車屬于湖南龍驤巴士公司經(jīng)營?！霸陂僮又捱@個非經(jīng)營性質(zhì)的景區(qū)內(nèi)，有企業(yè)的經(jīng)營行為，卻又沒有引入競爭機制，這個是怎么形成的？”湖南萬和聯(lián)合律師事務(wù)所王曙律師認(rèn)為，龍驤公司是通過社會招標(biāo)，還是向橘子洲景區(qū)管理處買斷經(jīng)營權(quán)，都沒有公開。

“如果有3家公司被允許進景區(qū)經(jīng)營，那么就會有競爭，票價自然就會降下來。”王曙說，可能是因為龍驤公司的“進場費”比較高，所以導(dǎo)致橘子洲電動車的經(jīng)營成本比社會上的更高，而這些成本最終由游客來買單。

律師：將上書長沙市人大常委會

《岳麓山風(fēng)景名勝區(qū)保護條例》第十五條規(guī)定，除景區(qū)內(nèi)環(huán)保型營運車輛、執(zhí)行施工任務(wù)的車輛以及消防車、救護車等特種車輛外，禁止其他車輛進入麓山景區(qū)和橘子洲景區(qū)。

“法規(guī)的制定應(yīng)該結(jié)合每個景區(qū)的特點來制定，《岳麓山風(fēng)景名勝區(qū)保護條例》是長沙市人大常委會2006年制定的，那時橘子洲還沒有完工向游客開放。”王曙表示，“其他車輛”是否包括自行車，應(yīng)該由立法機關(guān)來解釋，而不是橘子洲管理處。王曙稱，他將以律師事務(wù)所的名義致函長沙市人大常委會，希望他們對“其他車輛”做一個合理的解釋。同時建議他們?nèi)ラ僮又迣嵉卣{(diào)研，對自行車放行、引入電瓶車競爭機制，都是受老百姓歡迎的，但其可行性卻受到橘子洲管理處的排斥。

明日本報將繼續(xù)關(guān)注橘子洲禁行自行車事件，并全文刊登王曙律師給長沙市人大常委會的一封信。

龍驤公司：經(jīng)營電瓶車經(jīng)過合法招投標(biāo)

10月20日，湖南龍驤巴士有限責(zé)任公司副總經(jīng)理彭健表示“經(jīng)營電瓶車是經(jīng)過合法招投標(biāo)”。

彭健解釋，橘子洲上共有64臺電瓶車，購置成本大，一般公司負(fù)擔(dān)不起。經(jīng)過合法的招投標(biāo)后，長沙市物價局審定票價為20元后，龍驤公司才開始收取車票，20元包含購車、人工、維修、管理等多方面的支出。

若橘洲公園管理處同意開展自行車租賃業(yè)務(wù)，龍驤公司會作出何種反應(yīng)呢？對此，彭健表示此事與他們無關(guān)，但他表示如果開放自行車，自行車、電瓶車與行人在不到6米寬的車道上交錯行進，將會重蹈洲上游客爆棚的覆轍。所以，彭健預(yù)計橘洲公園管理處不會做出讓步。